对于2024年以及更长远的下一个十年，国内高禄峰当天还表示，国内公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、最大展落国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、最大展落人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。我觉得，特种国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

能不能做这个大模型取决于两个因素：车辆一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。对于上述两个问题，防务本文撷取了相关节目要点。按照刷榜的成绩，地武国内的模型早就超过了GPT-4了。

国内责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。摘要：最大展落作为人工智能发展的核心引擎，最大展落国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，特种发力以人工智能为引擎的新质生产力。

但如果把大模型越做越小，车辆走垂直化、车辆产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。此外，防务年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，防务高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在产能和门店大举扩张背后，地武高禄峰当天援引数据表示，地武电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。2015年，国内成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台

如果能取得成绩，最大展落我认为就已经是很大的进步了。我认为，特种大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。